اخیر تعداد خودروهایی که سقف و ستون آنها برشی و تعویض شده زیاد مشاهده میشود. این موضوع بیشتر در خودروهای چپی دیده میشود زیرا در هنگام چپ کردن خودرو بیشترین آسیب به سقف و ستون خودرو وارد میشود.
امروزه در کنار صافکاری سنتی ؛ شیوه کار آمدتری از صافکاری ارائه می شود که با دقت بالاتر و با استفاده از تجهیزات پیش رفته تر انجام می شود که به آن صافکاری پی دی آر یا صافکاری بدون رنگ گفته می شود .
مجموعه کارشناسی خودروی مستر تشخیص به یکی از سوالات رایج در بحث تایید اصالت خودروی تالیسمان پاسخ داده و محل حک شدن شماره شاسی یا همان کد vin ابن خودرو را عنوان کرده است.
سرفصل های کتاب: ▪️توضیح رنگ آمیزی خودرو در کارخانه ▪️تایید اصالت اتاق خودرو ▪️۲ تیکه بودن اتاق و توضیح ۱۳ روش برش در خودرو ▪️ تشخیص ضرب خوردگی و ترمیم شاسی ها ▪️چگونگی تعویض سینی و شاسی ها ، کف صندوق و ...
بعلت اینکه دوستان درخواست کرده بودند سرفصل های کتاب توضیح داده شود، این ویدئو را گرفتیم تا به طور دقیق متوجه محتوای کتاب شوید. 1- اولین کتاب جامع آموزش تشخیص رنگ خودرو در کشور 2- ۲۸۰ صفحه رنگی به همراه عکس 3- در قالب ۱۵ فصل اصلی و ...
در ضرب خوردگی های شدید شاسی خودرو آیا تعویض بهتر است یا ترمیم ؟ این فیلم خودرو از جلو سمت راست دچار آسیب دیدگی نسبتا شدیدی شده به طوری که سقف خودرو در همان سمت قوز کرده و بصورت گیریسی صافکاری شده است. سینی و شاسی هم ترمیم و رنگ آمیزی شده و حجم زياد بتونه و نحوه ترمیم رو هم مشاهده کردید.