تعویض شاسی و قسمتی از کف صندوق عقب پارس همانطور که مشاهده میکنید شاسی عقب راست خودرو به همراه قسمتی از کف صندوق عقب این خودرو تعویض شده است. این نوع تعویض خیلی مرسوم و اصولی نیست ولی به هر حال برخی اوقات توسط افراد انجام میشود.
در خودروهای گروه ایران‌خودرو در مدل های پائین شماره حک شده شاسی در قسمت سینی پشت موتور و جلوی خودرو وجود ندارد و بجای آن از پلاک سریال استفاده شده است و در این خودروها شماره حک شده در قسمت زیر صندلی عقب راست قرار دارد.
تشخیص قطعه تعویضی رنگ شده روش ها و آیتم های زیادی دارد که در ویدئوهای قبلی در این باره صحبت کردیم اما در این ویدئو یکی از سریع ترین روش ها را توضیح دادیم که بسیار هم کاربردی است و آن بررسی موم قطعات است که بسیار کار سریع و راحتی می‌باشد.
در برخی مواقع در کارخانجات خودروسازی اشتباهاتی رخ میدهد که طبیعی نیست و این مورد یکی از آن اشتباهات است که شماره شاسی زیر صندلی عقب با شماره جلو همخوانی ندارد... در نگاه اول وقتی بر روی سینی سرکمک خودرو شماره شاسی حک شده توسط شرکت رهگشا را میبینید فکر میکنید اتاق تعویض شده است.
آیا تشخیص رنگ شدگی یا تعویض قطعه صرفا از روی ضخامت رنگ کار درستی است؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که ضخامت رنگ در خودروهای مختلف متفاوت است و کارخانجات خودروسازی برروی بدنه خودرو از ضخامت رنگهای مختلفی استفاده می‌کنند...
آیا تابحال نحوه حک شدن شماره شاسی خودرو در کارخانه را ديده ايد؟ همانطور که در ویدئو مشاهده میکنید در کارخانجات خودروسازی شماره شاسی برروی اتاق خودرو توسط دستگاه‌های لیزری حک میشود... مرحله حک شدن شماره شاسی برروی اتاق خودرو همانطور که در ویدئو هم مشخص است
آیا ضرب خوردگی در قسمت عقب خودرو میتواند در تعادل خودرو تاثیر گذار باشد؟ معمولا عموم مردم بر این باورند که فقط ضرب خوردگی در جلوی خودرو باعث گیجی و از بین رفتن تعادل میشود ولی باید گفت که ضرب خوردگی در عقب خودرو نیز میتواند باعث گیجی در قسمت عقب خودرو شود.
همانطور که در فیلم مشاهده میکنید سینی و شاسی پارس بصورت نصفه تعویض شده است که این تعویض شدگی از بالا و در نگاه اول به راحتی تشخیص داده نمی‌شود مخصوصا در مواقعی که سینی و شاسی خودرو کثیف باشد. خودروهایی که شاسی آنها کثیف است بدرستی کارشناسی نمی‌شوند.
همانطور که قبلا هم توضیح دادیم دست خوردن پلاک سریال ها یکی از نشانه های اتاق تعویض در خودرو است اما این خودرو اتاق تعویض نیست اما پلاک سریال های این خودرو همگی دست خورده و پرچ های غیر فابریک دارد. به نظر شما چه اتفاقی افتاده که پلاک سريال ها دستکاری شده اند.
دوستان عزیز در بعضی مواقع به علت رنگ آمیزی با کیفیت و استاندارد و استفاده از کوره های رنگ و البته شرایط محیطی تشخیص رنگ شدگی در بعضی قسمتهای خودرو بسیار سخت میشود مانند همین خودروی داخل فیلم که گلگیر جلوی راست آن واقعا به طرز شگفت انگیزی در حد فابریک رنگ شده بود.
