دوستان توجه داشته باشید که در ضرب خوردگی های خودرو مخصوصا جلو و عقب اگر روی بدنه آثار خوردگی مشاهده می کنید. حتما قسمتهای داخلی و مخصوصا سرشاسی ها،سینی ها،کف صندوق، پایه ها و... را دقیق بررسی کنید زیرا خوردگی بدنه میتواند نشانه ای از ضرب خوردگی داخلی باشد.
در این ویدیو خودروی لیفان را مشاهده میکنید که از جلو ضرب خوردگی دارد و در قسمت آسیب دیده موم کاپوت بصورت کاملا مبتدی و غیر استاندارد اعمال شده که ظاهری نامناسب به خود گرفته است. همچنین سینی جلوی این خودرو آسیب دیده و صافکاری و رنگ آمیزی شده است.
در این کلیپ خودروی پارس مدل98 در حد صفر را مشاهده میکنید. این خودرو بعنوان خودروی کم کار و در حد خشک و بعنوان سالم و بدون خوردگی فروخته شده بود ولی همانطور که در فیلم مشخص هست از عقب ضرب خوردگی دارد.
در این ویدئو ضرب خوردگی سینی و شاسی خودروی رانا را مشاهده میکنید️ در اولین گام از بررسی خودرو همیشه شماره اتاق خودرو چک میشود️. در خودروهایی که شماره سریال اتاق برروی سینی سرکمک خودرو حک شده است و همان سینی شاسی ضرب خوردگی دارد میتوان با بررسی شماره سریال اتاق به تعویض و یا عدم تعویض سینی شاسی هم پی ببریم.
شماره حک شدنی برروی سرکمک این خودرو که در مدلهای پایین تر مشاهده می‌کردید دیگر وجود ندارد و برداشته شده است. خاطر نشان میکنم که نه تنها خودروی 206 بلکه در اکثر خودروهای داخلی مدل 96 به بالا شماره حک شدنی در قسمت جلوی خودرو برداشته شده و در زیر صندلی جلو سمت راست حک شده است.
همانطور که در فیلم هم مشاهده میکنید سطح رنگ این خودرو پوشیده شده از یکسری حباب های خیلی ریز که در نگاه اول خیلی شبیه به رنگ شدگی در این نواحی هستند. ولی با کمی دقت متوجه می‌شوید که رنگ خودرو در این قسمتها در اکثر مواقع کاملا فابریک است و براثر تابش زیاد نورخورشید ایجاد می شود.
در این کلیپ ضرب خوردگی خودروی ام وی ام رو مشاهده میکنید از این جهت گفتیم ضرب خوردگی شدید چون شاسی های این خودرو نسبت به خودروهای داخلی نسبت به ضربه از استحکام و مقاومت بیشتری برخوردار هستند و به این راحتی ها اسیب نمیبینند.
مرکز تشخیص رنگ تخصصی خودرو عرب در مشهد این افتخار را دارد که کوچک ترین ضرب خوردگی و رنگ شدگی را به اطلاع مشتریان عزیز برساند. دوستان همانطور که در ویدئو نیز مشخص است در قسمت عقب خودروی برلیانس ضرب خوردگی نسبتا شدیدی دیده میشود که این نوع ضرب خوردگی با خوردگی جزئی کاملا متفاوت است.
دوستان و مشتریان گرامی دقت داشته باشین در خودروهایی که قسمتی از بدنه ی خودرو آثار ضرب خوردگی و صافکاری بیرنگی دیده میشود. حتما قسمتهای داخلی و دوبل ها را بررسی کنید زیرا در بسیاری از موارد مشاهده شده که خودرویی را بعنوان بدون رنگ فروختند و برروی بدنه خودرو آثار خوردگی و صافکاری مشاهده میشود.
به جرات میتوان گفت که اصولی ترین وبهترین نوع کارشناسی رنگ خودرو با استفاده از سالن نور وبصورت تجربی و چشمی است.در این نوع از کارشناسی رنگ که البته از عهده همگان برنمی آید بسیار کار حرفه ای ودقیقی است زیرا نیاز به تجربه ی بسیار بالا در این زمینه وحوضه ی شناخت رنگ وارزیابی کیفیت وآشنایی با انواع تصادفات وضرب خوردگیهای خودرو دارد...
