مستر تشخیص
تشخیص رنگ های مجدد کارخانه ای
/post-145در کارخانجات خودروسازی معمولاً پس از اینکه خودرو از کوره رنگ خارج شده و در خط تولید و قسمت مونتاژ قرار میگیرد امکان دارد قسمتی از رنگ بدنه دچار مشکل شود و یا در قسمت کنترل نهایی کیفیت رنگ قسمتهایی از بدنه تائید نشود که برای رفع این موارد خودرو مجددا به سالن رنگ برگشت میخورد.
مفهوم و تاثیر اسید پاشی در خودرو
/post-144در ویدئوی قبلی در مورد تشخیص رنگ شدگی در قسمتهای اسید پاشی با استفاده از دستگاه ضخامت سنج رنگ خودرو توضیح دادیم. ️در این ویدئو سعی کردیم در مورد مفهوم و تاثیر اسید پاشی بر روی رنگ خودرو و راه های دیگر تشخیص رنگ شدگی در این قسمت ها را توضیح دهیم.️
رنگ شدگی رکاب نشانه چیست؟
/post-143همانطور که میدانید رنگ شدگی در رکاب جزو رنگ خودرو محسوب نمیشود و افت قیمتی ندارد. اما رنگ شدگی در رکاب میتواند نشانه ضرب خوردگی یا برش در خودرو یا تعویض قطعات باشد. به نحوی که در کارشناسی بدنه خودرو حتما باید قسمت رکاب ها هم مورد بررسی قرار گیرد.
مقایسه پاشش رنگ قطعات خودرو
/post-141این ویدئو رو حتما ببینید و کپشن مطالعه شود️ یکی از آیتم های مهم در تشخیص رنگ شدگی و شناخت قطعات استوک در بدنه خودرو مقایسه چین و دون رنگ قطعات خودرو با یکدیگر است به نحوی که برای تشخیص هر چه دقیق تر، می بایست همواره قطعات مجاور در یک بدنه خودرو از لحاظ پاشش رنگ با یکدیگر مقایسه شوند.️
تشخیص تعویض گلگیر جلوی خودرو
/post-140کارخانجات خودروسازی در اکثر خودروها برای جلوگیری از سنگ خوردگی و زنگ زدگی و پوسیدگی درقسمت کف اتاق و رکاب ها و در بعضی از خودروها در پایین قطعات بدنه ی ان ها از پامچال و یا موم استفاده میکنند که جنس انها از مواد سیلیکونی وضد اب تشکیل شده است.
رنگ شدگی های مخفی در خودرو
/post-139دوستان و مشتریان گرامی دقت داشته باشید در خودروهایی که قسمتی از بدنه ی خودرو آثار ضرب خوردگی وصافکاری بیرنگی دیده میشود️ حتما قسمتهای داخلی و دوبل ها را بررسی کنید زیرا در بسیاری از موارد مشاهده شده که خودرویی را بعنوان بدون رنگ فروختند️ و برروی بدنه خودرو آثار خوردگی وصافکاری مشاهده میشود.
آفتاب سوختگی های خاص در خودرو
/post-138همانطور که در فیلم هم مشاهده می‌کنید سطح رنگ این خودرو از یکسری حباب های خیلی ریز که در نگاه اول بسیار شبیه به رنگ شدگی در این نواحی هستند، پوشیده شده است.با کمی دقت متوجه می‌شوید که رنگ خودرو در این قسمتها در اکثر مواقع کاملا فابریک است.
ضعف آلیاژ در خودرو های صفر سایپا
/post-137متاسفانه در سالهای اخیر در ساخت خودروهای داخلی از آلیاژ های بسیار نامرغوب استفاده شده است که نتیجه آن در فیلم نشان داده شده است. یعنی یک خودروی در حد صفر بعد از یک مدت کارکرد بدون هیچگونه ضرب خوردگی در قسمت پشت چرخ ها و ته شاسی ترک بر می دارد و اگر زیاد شود نیاز به جوشکاری و ترمیم دارد و این ترک و جوشکاری در فروش ماشین باعث کسر قیمت خودرو میشود.
محل قرار گیری نامتعارف شماره سریال خودرو
/post-136همانطور که در ویدئو مشخص هست خودروی نیسان تیانا رو میبینید که در مجموعه مستر تشخیص کارشناسی شد و محل قرارگیری پلاکت سریال خودرو به نوبه خود جالب بود. معمولا پلاکت سریال های خودرو در زیر صندلی نصب نمیشوند و در سینی پشت موتور و یا در قسمت لایدرب خودرو قرار دارند.️
آموزش کارشناسی خودرو قطعات تعویضی
/post-135دراین ویدئو چند مورد از تفاوت‌های موم فابریک و غیر فابریک را توضیح دادیم که در تشخیص قطعات تعویضی رنگ شده بسیار کارآمد وکلیدی است. همانطور که در فیلم هم توضیح دادیم موم های فابریک از مقاومت بیشتری برخوردارند و اصطلاحا سفت تر هستند همچنین صاف و یک دست و یکنواخت می باشند.