روش اول : بازدید از داخل موتور
روش دوم : بازدید از داخل چرخ ها
روش سوم : بازدید از زیر شاسی
مسترتشخیص- اگر این ۳ روش رو در کارشناسی و بازدید شاسی ها رعایت کنید هیچ گاه دچار اشتباه در تشخیص ضرب خوردگی یا تعویض شاسی ها نخواهید شد . زیرا احتمال دارد شاسی بعلت ضرب خوردگی از یک سمت دفرمه شده باشد و از سمت دیگر سالم به نظر برسد پس حتما تمام شاسی ها از ۳ جهت بازدید شود.
دیدگاه خود را بنویسید