مسترتشخیص- ممکن است در اثر تصادف، بخشی از بدنه اتومبیل شما دچار ناهمواری (تو رفتگی یا برآمدگی) شود. در این مواقع برای بازگرداندن آن به حالت اولیه باید به یک صافکار مراجعه کنید. برخی، صافکاری را یک هنر می‌دانند چرا که بازگرداندن بدنه ماشین به حالت کارخانه کار ساده‌ای نیست و احتیاج به مهارت و حوصله بالایی دارد.
انواع آسیب بدنه خودرو
چگونگی آسیب خودرو در هنگام تصادفات، به شدت برخورد خودرو به مانع بستگی دارد. بر اساس میزان آسیب به بدنه ماشین، نحوه صافکاری و تعمیر آن نیز متفاوت است. در آسیب‌های سطحی، بدنه اتومبیل تنها دچار خراشیدگی یا ناهمواری جزئی می‌شود. در این حالت، آسیب وارد شده با پولیش یا صافکاری بدون رنگ به سادگی برطرف خواهد شد.
اگر خودرو در تصادف، صدمه جدی ببیند و آسیب آن عمقی باشد، دیگر صافکاری بدون رنگ امکان‌پذیر نیست و به اصطلاح، باید بدنه ماشین چکش‌کاری شود.
انواع صافکاری
فردی که صافکاری خودرو را انجام میدهد، با توجه به نوع، شدت ضربه و میزان آسیبی که به بدنه خودرو وارد شده است، تصمیم می‌گیرد از چه روشی برای ترمیم آن استفاده کند. به صورت کلی، صافکاری خودرو به دو روش صافکاری بی‌رنگ و صافکاری با رنگ تقسیم می‌شود. در گذشته، صافکاری تنها با ابزارهای دستی انجام می‌شد اما امروزه با پیشرفت و توسعه ابزارهای گوناگون، روش‌های جدیدتری هم مورد استفاده صافکارها قرار می‌گیرد.
صافکاری با لیزر
صافکاری با لیزر یکی از روش‌های صافکاری بدون رنگ است. در این روش، صافکار با استفاده از لیزر و بهره‌گیری از علم نورشناسی، سطوح خارجی خودرو را ترمیم می‌کند و تقریبا ردی از آسیب روی بدنه خودرو باقی نمی‌ماند.
صافکاری با دستگاه مغناطیسی: دستگاه مغناطیسی با کمک گرفتن از سیستم امواج الکتریکی، مولکول‌های فولاد بدنه خودرو را به جنبش وادار می‌کند و به این ترتیب فرورفتگی‌های آن را از بین می‌برد. صافکاری با دستگاه مکش: با استفاده از دستگاه ساکشن، قسمت‌های فرو رفته خودرو به حالت اولیه باز می‌گردد. این روش برای ضربه‌های شدید مناسب نیست.
صافکاری بدون رنگ
همانطور که اشاره شد، گاهی ممکن است شدت صدمه به خودرو چندان بالا نباشد و بدنه ماشین دچار رنگ‌پریدگی نشده باشد. در این شرایط، بدون نیاز به ترمیم رنگ خودرو، با ابزارها و روش‌هایی بدنه اتومبیل به حالت اولیه باز می‌گردد.
صافکاری با رنگ
گاهی ممکن است، تصادفات به حدی شدید باشد که امکان صافکاری بدون رنگ میسر نباشد. در چنین حالتی صافکار مجبور است از روش‌های دیگری استفاده کند. صافکاری بدون تراش رنگ: در این روش بدون آن‌که رنگ خودرو تراشیده شود، با کمک کمی بتونه، بدنه خودرو ترمیم می‌شود.
صافکاری با تراش کامل رنگ: اگر شدت حادثه بالا باشد، صافکار مجبور است رنگ قسمت آسیب‌دیده را به طور کامل بتراشد و با کمک بتونه آن را ترمیم کرده و دوباره رنگ‌گذاری کند.
صافکاری با روش بادگیری
اگر شدت ضربه در تصادف به نحوی باشد که حتی بعد از صافکاری، بدنه خودرو به حالت اول برنگردد، صافکار باید از بادگیری قطعه استفاده کند و با روش‌های مختلف مانند گرم کردن ورق بدنه با کاربیت، ضربه زدن و… قسمت آسیب‌دیده بدنه را به حالت اول بازگرداند.
صافکاری PDR
فرد متخصص با استفاده از گیره و میله‌های PDR فولادی، فرورفتگی‌ها را اصلاح می‌کند. این روش حتی برای فرورفتگی‌های ایجاد شده توسط سنگ‌ریزه‌ها هم قابل استفاده است.
ابزارهای صافکاری خودرو
- مشتی و قالب تنه (صافکاری بدون رنگ)
- میله‌های صافکاری (صافکاری بدون رنگ)
- تگرگ‌کش چسبی (صافکاری بدون رنگ)
- ابزار چوبی (صافکاری بدون رنگ)
- دستگاه مغناطیسی (صافکاری بدون رنگ)
- دستگاه هاتباکس (صافکاری بدون رنگ)
- شاسی‌کش (صافکاری با رنگ)
- سمباده (صافکاری با رنگ)
- دستگاه جوش (صافکاری با رنگ)
- وسایل بتونه کاری (صافکاری با رنگ)
- ابزار بتونه‌کاری (صافکاری با رنگ)
- پمپ رنگ (صافکاری با رنگ)
- پولیش (صافکاری با رنگ)
- خشک‌کن رنگ موضعی (صافکاری با رنگ)
نحوه تشخیص صافکاری خودرو
اگر صافکاری ماشین با مهارت بالا انجام شده باشد، تشخیص آن به سختی ممکن است. اما اگر خودرو هنگام صافکاری، رنگ شده باشد، راحت‌تر می‌توان آن را تشخیص داد. برای این کار روش‌های مختلفی وجود دارد.
- تشخیص چشمی رنگ‌شدگی خودرو
- لمس بدنه
- استفاده از آهنربا
- استفاده از دستگاه‌های دیجیتال
نکات ضروری صافکاری خودرو
- تعمیرکار باید پیش از شروع کار، تمام مراحل را با جزئیات و قیمت به شما اعلام کند.
- تمام قطعات اضافی روی بدنه (مانند دستگیره در) باید پیش از شروع کار از آن جدا شود.
- سطح بدنه خودرو هنگام صافکاری باید مدام زیر نور خورشید قرار گیرد. نور خورشید توسط بدنه، جذب می‌شود و کمک بسیار خوبی برای تعمیرکار است.
- تا جایی که شرایط اجازه میدهد، نباید قطعه‌ای از بدنه تعویض شود. هیچ محصولی در بازار به اندازه قطعات موجود در کارخانه کیفیت ندارند.
- به قرینه‌سازی قطعات جفت (مثل درها) بسیار توجه شود تا پس از چکش زدن، دقیقا هم‌تراز هم باشند.
- اگر پس از صافکاری، نیاز به رنگ بود، باید از بتونه نازک استفاده شود. بتونه ضخیم به مرور زمان دچار ترک‌خوردگی می‌شود.
- دقیقا از کد رنگ بدنه که توسط خودروسازی مشخص شده، استفاده شود.
- بین بخش نقاشی شده و نشده، نباید هیچ مرزی (حتی جزئی) وجود داشته باشد.
- پس از صافکاری کمی با ماشین رانندگی کنید. اتومبیل نباید هیچ‌گونه لرزشی داشته باشد یا صدایی از آن شنیده شود.
اصطلاحات صافکاری خودرو
- شاسی‌کشی: اگر ضربه وارد شده به بدنه خودرو به قدری شدید باشد که ستون‌های اصلی بدنه جا‌به‌جا شده باشد باید شاسی‌کشی انجام شود. شاسی‌کشی برگرداندن شاسی خودرو به محل اولیه است. شاسی‌کشی با جرثقیل یا جک انجام می‌شود.
- دستگاه مکش: این دستگاه با مکش، قسمت‌های فرو رفته را بیرون می‌کشد و بیشتر برای خودروهایی که طراحی منحنی دارند به کار می‌رود. اگر مکش قسمت آسیب‌دیده به صورت حرفه‌ای انجام نشود ممکن است سبب ریختن رنگ قسمت تو رفته شود.
- رنگ کوره‌ای: رنگ کوره‌ای در اتاق‌هایی که مجهز به سیستم پخت رنگ هستند، انجام می‌شود. امکان این نوع رنگ‌کاری تقریبا فقط در کارخانه‌های خودروسازی وجود دارد چراکه هزینه آن برای صافکارها بسیار بالا است و امکان فراهم آوردن اتاق رنگ وجود ندارد. صافکارها برای سریع‌تر خشک شدن رنگ از اشعه UV استفاده می‌کنند. در صورتی که رنگ کوره‌ای در مجاورت تینر قرار بگیرد حل نمی‌شود اما رنگی که در صافکاری‌ها زده می‌شود ممکن است در تماس با تینر حل شود و به اصطلاح، رنگ بلند شود.
- پولیش کردن خودرو: بدنه خودرو چندین لایه (معمولا ۸ تا ۱۰ لایه) رنگ دارد. این لایه‌ها روی هم قرار می‌گیرند و بدنه خودرو را پوشش می‌دهند. هنگام پولیش کردن خودرو، یک لایه از رنگ را برمی‌دارند. در نتیجه رنگ خودرو براق‌تر به نظر می‌رسد. پولیش کردن چندباره خودرو به رنگ اتومبیل آسیب می‌زند.
- واکس پولیش: واکس پولیش، لایه رنگ را بر نمی‌دارد و تنها رنگ ماشین را براق می‌کند. از واکس پولیش برای زیباتر نشان دادن خودرو استفاده می‌شود.
- بادگیری: اگر ضربه وارد شده به خودرو در حدی باشد که با صافکاری به حالت قبل برنگردد، صافکار اقدام به بادگیری می‌کند.
سخن پایانی
گرچه امروزه روش‌ها و ابزارهای نوینی برای ترمیم آسیب‌دیدگی بدنه خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد اما همیشه پیشگیری بهتر از درمان است! به هر حال، صافکاری و رنگ ماشین، قیمت خودرو را کاهش میدهد. بنابراین هیچ اقدامی بیش از رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و رانندگی ایمن، سلامت خودرو شما را تضمین نخواهد کرد.
منبع: khodro45
دیدگاه خود را بنویسید