تشخیص رنگ خودرو

تعویض اتاق یا ضرب خوردگی شدید؟

/post-211

در اتاق خودرو یکی از قسمتهایی که رنگ آمیزی و ترمیم آن ناحیه از حساسیت بالایی برخوردار است، سینی جاسریالی و اطراف نواحی شماره شاسی خودرو است. این حساسیت هم در مراکز تشخیص رنگ و هم در مراکز تعویض پلاک است.


آموزش تشخیص رنگ بدنه خودرو

/post-210

لطفا در هنگام کارشناسی بدنه خودرو، عجله نکنید و تمام قطعه ها را تا انتها دقیق بررسی کنید...بعضی از دوستان مخصوصا آن عزیزانی که همیشه در هنگام کارشناسی بدنه خودرو عجله می‌کنند، با دیدن طوق رنگ یا رنگ شدگی نصف یک قطعه دیگر مابقی قطعه را دقیق بررسی نمیکنند.


نحوه تشخیص گلگیر استوک

/post-208

دوستان همانطور که در فیلم هم مشاهده می‌کنید گلگیر جلوی پارس مدل ۱۴۰۰ بصورت استوک تعویض شده است پس حتما در هنگام خرید خودرو حتی خودروهای صفر به کارشناسی مراجعه کنید. حالا به نظر شما این گلگیر با توجه به مشخصاتی که دارد در کجا تعویض شده است ؟


آموزش تشخیص رنگ و آبرنگ وکیلر پاشی

/post-207

دوستان مهمترین نکته در کارشناسی رنگ خودرو دقت است که معمولا اکثر کارشناسان خودرو تمام آیتم ها و روش‌های تشخیص رنگ خودرو را یاد دارند و بلد هستند. تنها موضوعی که بین یک کارشناس خوب و یک کارشناس معمولی تفاوت ایجاد میکند عدم دقت به نکات ظریف است.


اصول نگارش نامه کارشناسی

/post-206

لطفا مختصر و خوش خط و واضح بنویسید. عزیزانی که نامه کارشناسی رو بصورت دستی نگارش میکنید لطفا خوش خط بنویسید. یکی از دغدغه های مشتریان بدخط بودن نامه کارشناسی است‌ که اصلا از متن نامه سر در نمی‌آورند و نمی‌توانند بخوانند.


تشخیص موم غیر فابریک خودرو

/post-205

همانطور که در فیلم هم مشاهده می‌کنید موم پشت درب عقب راست این خودرو نسبت به موم بقیه درب ها پهن تر است و موم پشت درب بقیه درب ها بصورت باریک اعمال شده که این تفاوت در شکل ظاهری موم میتواند يکی از آیتم های تشخیص قطعات استوک تلقی شود.


ضرب خوردگی شدید از بغل و برش ستون و تعویض رکاب

/post-204

در ضرب خوردگی هایی که از بغل به خودرو وارد می‌شود مانند این خودرو اگر شدت ضربه وارده شدید باشد علاوه بر قطعات بیرونی قسمتهای داخلی مانند لایدرب ها و کلاف ستون هم آسیب می‌بیند که در این حالت یا این قسمتها صافکاری و ترمیم می‌شوند.


مقایسه شاسی یکپارچه و مستقل

/post-203

در خودروهای سنگین مثل اتوبوس و کامیون که وزن زیادی به شاسی وارد می کننند، یک شاسی مجزا که مستحکم است، وجود دارد. شاسی اسکلت بندی فلزی محکمی دارد که کاملا از اتاق جداست، مجموعه اتاق و سایر مجموعه ها روی شاسی نصب شده اند.


بررسی ضخامت رنگ خودرو

/post-202

معمولا اختلاف ضخامت رنگ در قسمتهای مختلف یک خودرو متغیر است و تا ۵۰ میکرون اختلاف طبیعی به نظر میرسد. اختلاف ضخامت ۵۰ میکرون در یک قطعه مثل درب خیلی معمول و مرسوم نیست و جای شک و شبهه به وجود می آورد و احتمال تعویض است ...


پیچیدگی سر جلو و ضرب خوردگی شدید از بغل

/post-201

این خودرو دچار ضرب خوردگی شديد از بغل و در نهایت پیچیدگی سر جلوی خودرو شده است که البته یک سناریوی دیگر نیز قابل تصور است که خودرو علاوه بر ضرب خوردگی به بغل هم خوابیده باشد. دوستان فیلم رو با دقت تا آخر ببینید و نظر بدید.