آموزش کارشناسی خودرو

تعویض سقف و ستون استوک

/post-164

گاهی اوقات فروشندگان خودرو با اینکه میدانند سقف و ستون خودرویشان تعویض است ولی برای اینکه بتوانند خودرو را به قیمت بالاتری بفروشند و اصطلاحا سر خریدار را کلاه بگذارند و همزمان کارشناس هم متوجه این موضوع نشود در همان ابتدای کار به خریدار اعلام میکنند که خودروی ما دور رنگ است و فقط سقف فابریک است و دیگر نیازی به هزینه کردن برای کارشناسی نیست.


روشی برای تشخیص درب های فابریک

/post-163

یکی از راه های تشخیص فابریک بودن قطعه یعنی اینکه آیا قطعه مورد نظر مال همان خودرو میباشد یا تعویض استوک است؛ مقایسه ظاهری رنگ با قطعات مجاور میباشد. گاهی پیش می آید که مانند این خودرو قطعات مجاور رنگ شده و مقایسه با قطعات مجاور امکان پذیر نیست.


بررسی تراکم و گره های رنگ

/post-162

یکی از آیتم های تشخیص رنگ شدگی یا تعویض قطعات در خودرو بررسی ظاهری رنگ و مقایسه نوع رنگ ،پاشش رنگ و اکلیل رنگ در خودروهای متالیک است. یکی از آیتم های مهم در بازدید ظاهری قطعه و مقایسه پاشش رنگ خودرو بررسی تراکم رنگ و گره های رنگ خودرو است.


ضرب خوردگی خودرو از بغل

/post-161

دوستان همانطور که در ویدئو هم مشاهده میکنید این خودرو از بغل آسیب دیدگی داشته که علاوه بر گلگیر و درب که صافکاری و رنگ آمیزی شده است قسمتهای داخلی مانند لای درب و پایه جلو هم آسیب دیده و صافکاری و ترمیم شده است.


تشخیص قطعات استوک از روی موم

/post-160

در این ویدئو قصد داریم موم های قطعات استوک را بررسی کنیم و با موم های قطعات فابریک همان خودرو مقایسه کنیم تا ببینیم موم این قسمتها چه تفاوتهایی با هم دارند. بررسی موم ها یکی از آیتم های مهم و تاثیر گذار در تشخیص قطعات تعویضی هستند که میتواند به کارشناس در تشخیص قطعات کمک کند.


رنگ های دو پوششه خودرو

/post-159

در کارخانجات خودروسازی رنگ های مختلفی برای رنگ آمیزی بدنه انواع خودرو استفاده می گردد که جدیدترین نوع آن، رنگ دو پوششه می باشد. این رنگ یک محصول جداگانه یا بهتر بگوییم یک رنگ مستقل به حساب آمده که به منظور ارتقای رنگ خودرو به بازار وارد شده است.


تشخیص درب استوک خودرو

/post-158

دوستان تشخیص قطعات استوک چندین آیتم دارد و کار بسیار تخصصی است که میبایست خیلی دقیق بررسی شود ولی ما در اینجا یکی از سریع ترین روش ها را به شما آموزش داده ایم. در ویدئوهای قبلی در مورد تشخیص درب های استوک با استفاده از این روش صحبت کرده ایم.


ضرب خوردگی عقب X33

/post-157

یک نکته خیلی مهم در مورد ضرب خوردگی های خودرو وجود دارد و آن این است که اگر در قسمتی از خودرو آثار ضرب خوردگی برروی قطعات بیرونی مشاهده کردید حتما قسمتهای داخلی و سینی و شاسی در همان سمت رو با دقت بررسی کنید


صافکاری با آب جوش

/post-156

در صافکاری با آب جوش ابتدا به وسیله آبی که به نقطه جوش رسیده است محل آسیب دیده را گرم می کنند. این نوع گرم کردن به دلیل پخش مناسب و مستقیم نبودن حرارت هیچ آسیبی به رنگ بدنه خودرو وارد نمی کند.


تشخیص رنگ های آفتاب سوخته فابریک خودرو

/post-155

در این ویدئو یک آیتم در مورد فابریک بودن قسمتهای آفتاب سوخته خودرو توضیح داده ایم که میتواند بسیار کاربردی باشد ولی برای تشخیص این قسمتها نمیتوان تنها به یک آیتم اکتفا کرد و میبایست آیتم های دیگر را نیز بررسی کنید.